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三菱化学的新型环氧树脂中具有低粘度的高耐热性

 
    三菱化学公司开发出一种结合了高耐热性和低粘度的新型环氧树脂。传统的生产方法不允许这些特征共存,使它们处于权衡的状态。但通过新的生产方法,三菱化学已经能够开发出具有这两种品质的新型环氧树脂。
 
    作为该领域的主要参与者,三菱化学提供各种环氧树脂。特别值得一提的是该公司的YX4000系列,其粘度仅为0.2泊,是半导体封装材料的事实标准。
 
    近年来,工业已经看到了设备和布线小型化的持续趋势。这产生了模塑底部填充(MUF)材料的问题,其需要在凸块之间插入密封剂。由于凸起之间的空间现在已降至几十微米,因此使用低粘度的环氧树脂变得至关重要。
 
    与此同时,随着汽车行业向电气化发展,对汽车应用中环氧树脂的需求不断增加,导致对现有消费者使用产品所不具备的耐热水平的需求不断增长。特别地,需要发动机周围的材料承受大约100-150摄氏度的温度。
 
    然而,对于传统的生产方法,改善耐热性涉及增加交联点的数量。并且由此带来粘度增加的副作用,不可能将高耐热性与低粘度相结合。
 
    三菱化学的新型环氧树脂具有高耐热性-玻璃化转变温度为200摄氏度-同时也与YX4000系列的0.2粘度低粘度相匹配。其结果是消除了高耐热性和低粘度之间的折衷。
 
    除了电子应用-包括半导体密封剂,层压材料和注塑材料-这种新型环氧树脂也将推出用于复合材料,结构粘合剂和其他广泛应用。目前的目标是尽快为该材料建立一个批量生产系统。
 

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